智能立體車庫以太網(wǎng)無線應用（大洋泊車項目簡報）
★ 特別聲明：文章及方案圖片皆為原創(chuàng)，如有雷同，純屬抄襲。
■ 企業(yè)背景
大洋泊車股份有限公司于2001年注冊成立,總部位于濰坊市濰城區(qū)，是從事機械式立體停車設備研發(fā)、規(guī)劃、制造、安裝、銷售、維護保養(yǎng)、停車場投資運營和倉儲物流等業(yè)務的高新技術企業(yè)。作為中國重機協(xié)會停車設備委員會副理事長單位，參與了多項國家標準的制定。主要產(chǎn)品有垂直升降類、巷道堆垛類、平面移動類、升降橫移類、簡易升降類、汽車升降機等六大類停車設備。所有產(chǎn)品均能配備新能源充電樁，實現(xiàn)充電功能。
■ 項目背景
體育館東路西勘智能車庫項目位于陜西省西安市碑林區(qū)體育館東路9號西北水電家屬區(qū)汽修廠內(nèi)，項目用地為西北院自有土地，項目總建筑面積165.81平米，建設車位96個，層數(shù)13層，高度29.7米。該項目為大洋泊車股份有限公司定制的平面移動類智能停車庫，是以傳感器網(wǎng)絡為支撐的物聯(lián)網(wǎng)智能停車管理系統(tǒng)。比較于傳統(tǒng)的停車場模式，智能立體車庫不僅占地少,空間利用率高,智能化程度高,采用集約化系統(tǒng)化的車位管理、收費管理，也可有效改變停車場收費管理混亂的狀況。在緩解停車情況的同時，也實現(xiàn)了節(jié)能減排、低碳環(huán)保、優(yōu)化城市公共環(huán)境等方面的效果。
■ 客戶需求
汽車回轉盤為自動泊車設備的配套設備，是機械式停車設備中的重要組成部分。主要用于車庫出入口，用于改變汽車前后位置，解決回轉空間小，車輛掉頭不方便等問題。由于汽車回轉盤底部敷設大量高壓電源線纜，如果與就地程控柜采用有線通訊，干擾嚴重，無法正常通訊，故用戶考慮用無線的方式實現(xiàn)汽車回轉盤與就低程控柜之間的通訊。
汽車回轉盤下方懸掛的電氣控制箱由S7-200smartPLC作為控制器，來實現(xiàn)轉盤上下左右移動及原地回轉等功能；就地程控柜采用S7-1500PLC作為控制器，與兩個汽車回轉盤建立通訊，從而完成立體車庫內(nèi)的全自動存取車功能。汽車回轉盤與就地程控柜無線距離10米左右。即需要完成1500PLC與2臺200smart PLC的無線通訊。
無線以太網(wǎng)，以太網(wǎng)模塊，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關，PLC無線通訊模塊，立體車庫無線通訊，無線網(wǎng)關，網(wǎng)口無線通信模塊
■ 【達泰提供】無線解決方案
達泰plc無線通訊專家團隊考慮到無線設備安裝位置電磁干擾嚴重，工作環(huán)境為鋼架結構，以及汽車回轉盤前后移動頻繁的工作特點，決定采用全數(shù)字無線加密的方式來實現(xiàn)就地程控柜與汽車回轉盤plc之間的無線通訊。
在本方案中，采用西門子PLC無線通訊終端DTD418MA來完成控制柜1500PLC與2個汽車回轉盤200smart PLC的無線Profinet協(xié)議下的PLC無線通訊工作。在三處PLC端分別安裝一塊西門子PLC無線通訊終端DTD418MA，通過Rj45接口，無需更改原有程序，即可完成1主2從共3臺西門子不同型號plc之間的無線PN通訊。
無線通訊方案示意圖 ▼
無線以太網(wǎng)，以太網(wǎng)模塊，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關，PLC無線通訊模塊，立體車庫無線通訊，無線網(wǎng)關，網(wǎng)口無線通信模塊
■ 無線方案的好處
1. 節(jié)省改造周期，提高停取車自動化程度：免除布線維護困擾，一天之內(nèi)就可以輕松的完成改造并達到通訊穩(wěn)定性要求。
2. 安裝簡單，無需編程：可以直接代替有線以太網(wǎng)線，兼容主流PLC通訊協(xié)議。通電接線即可使用，不需要編程，也不需要廠家來安裝。
3. 獨立組網(wǎng)，無運行費用：該設備采用的是達泰全數(shù)字無線加密傳輸方式，不依賴云平臺或廠區(qū)局域網(wǎng)搭建，屬于無線自組網(wǎng)通訊方式，后期無運行費用。
4. 高速方案設定，自動化指令響應：采用Profinet高速協(xié)議，聯(lián)合存取車系統(tǒng)設定邏輯自動控制，迅速響應控制。
5. 完備的售后服務：具有20年工業(yè)現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)驗的無線通訊專家團隊，為產(chǎn)品提供可靠的技術支持與售后服務。
■ 產(chǎn)品介紹
◆達泰歐美系PLC無線通訊終端--DTD418M
達泰歐美系PLC無線通訊終端--DTD418M采用 2x2 兩發(fā)兩收無線架構，空中傳輸速率高達 300Mbps，兼容西門子S7協(xié)議、Profinet協(xié)議、Modbus TCP/IP等通訊協(xié)議，并采用 OFDM 調(diào)制及 MINO 技術，使無線可靠傳輸距離達到1KM范圍內(nèi)均可使用。不僅能與 PLC、DCS、智能儀表及傳感器等設備組成無線測控系統(tǒng)，同時能與組態(tài)軟件、 人機界面、觸摸屏、測控終端等工控產(chǎn)品實現(xiàn)點對點和點對多點的遠程無線組網(wǎng)，將分散不便于挖溝布線的設備連接在一起，不需要編寫程序，不需要布線，并且穩(wěn)定可靠。
■ 成功案例
● 中達電子(蘇州)有限公司，生產(chǎn)線工位與AGV小車加料無線程控，300米
● 寧波金田銅業(yè)，給料車和地面PLC無線通訊，500米
● 西安盛鵬石油科技有限公司，石油鉆井用，200M
● 大山東威普斯橡膠股份有限給公司,威綸屏到S7-200,PPI協(xié)議
● 江蘇朝陽液壓機械集團,200smart之間無線通訊
● 山東重聯(lián)電動車輛制造有限公司,S7-1200之間無線通訊
● 吉林碳素廠，行車與地面PLC之間無線通訊
● 河北西斯派爾機械配件有限公司，叉車PLC無線控制
● 天津四院汽車設備制造有限公司，AGV小車和設備之間無線控制，300
● 江西理工大學，移動小車上2路模擬信號傳到PLC上，100M
● 鄒平海大工控設備有限公司,送料小車和S7-300PLC之間無線通訊,100米
● 湖南博云東方粉末冶金有限公司，5個工位信號呼叫和PLC無線通訊，200m
● 蘇州安利捷起重機電，控制頂部小車和地面輸送線（編碼器）同步隨行，30m
■ 相關案例
【點擊進入】汽車裝配工廠立庫物料運送線PLC無線應用（西安比亞迪工廠項目簡報）
【點擊進入】AGV小車無線加料系統(tǒng)（臺達集團中達電子項目簡報）
【點擊進入】環(huán)形軌道循環(huán)送料小車無線控制系統(tǒng)(遠大住工項目簡報）
詳細方案說明及產(chǎn)品簡介，請直接向技術人員索取資料
智能立體車庫以太網(wǎng)無線應用（大洋泊車項目簡報）
★ 特別聲明：文章及方案圖片皆為原創(chuàng)，如有雷同，純屬抄襲。
■ 企業(yè)背景
大洋泊車股份有限公司于2001年注冊成立,總部位于濰坊市濰城區(qū)，是從事機械式立體停車設備研發(fā)、規(guī)劃、制造、安裝、銷售、維護保養(yǎng)、停車場投資運營和倉儲物流等業(yè)務的高新技術企業(yè)。作為中國重機協(xié)會停車設備委員會副理事長單位，參與了多項國家標準的制定。主要產(chǎn)品有垂直升降類、巷道堆垛類、平面移動類、升降橫移類、簡易升降類、汽車升降機等六大類停車設備。所有產(chǎn)品均能配備新能源充電樁，實現(xiàn)充電功能。
■ 項目背景
體育館東路西勘智能車庫項目位于陜西省西安市碑林區(qū)體育館東路9號西北水電家屬區(qū)汽修廠內(nèi)，項目用地為西北院自有土地，項目總建筑面積165.81平米，建設車位96個，層數(shù)13層，高度29.7米。該項目為大洋泊車股份有限公司定制的平面移動類智能停車庫，是以傳感器網(wǎng)絡為支撐的物聯(lián)網(wǎng)智能停車管理系統(tǒng)。比較于傳統(tǒng)的停車場模式，智能立體車庫不僅占地少,空間利用率高,智能化程度高,采用集約化系統(tǒng)化的車位管理、收費管理，也可有效改變停車場收費管理混亂的狀況。在緩解停車情況的同時，也實現(xiàn)了節(jié)能減排、低碳環(huán)保、優(yōu)化城市公共環(huán)境等方面的效果。
■ 客戶需求
汽車回轉盤為自動泊車設備的配套設備，是機械式停車設備中的重要組成部分。主要用于車庫出入口，用于改變汽車前后位置，解決回轉空間小，車輛掉頭不方便等問題。由于汽車回轉盤底部敷設大量高壓電源線纜，如果與就地程控柜采用有線通訊，干擾嚴重，無法正常通訊，故用戶考慮用無線的方式實現(xiàn)汽車回轉盤與就低程控柜之間的通訊。
汽車回轉盤下方懸掛的電氣控制箱由S7-200smartPLC作為控制器，來實現(xiàn)轉盤上下左右移動及原地回轉等功能；就地程控柜采用S7-1500PLC作為控制器，與兩個汽車回轉盤建立通訊，從而完成立體車庫內(nèi)的全自動存取車功能。汽車回轉盤與就地程控柜無線距離10米左右。即需要完成1500PLC與2臺200smart PLC的無線通訊。
無線以太網(wǎng)，以太網(wǎng)模塊，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關，PLC無線通訊模塊，立體車庫無線通訊，無線網(wǎng)關，網(wǎng)口無線通信模塊
■ 【達泰提供】無線解決方案
達泰plc無線通訊專家團隊考慮到無線設備安裝位置電磁干擾嚴重，工作環(huán)境為鋼架結構，以及汽車回轉盤前后移動頻繁的工作特點，決定采用全數(shù)字無線加密的方式來實現(xiàn)就地程控柜與汽車回轉盤plc之間的無線通訊。
在本方案中，采用西門子PLC無線通訊終端DTD418MA來完成控制柜1500PLC與2個汽車回轉盤200smart PLC的無線Profinet協(xié)議下的PLC無線通訊工作。在三處PLC端分別安裝一塊西門子PLC無線通訊終端DTD418MA，通過Rj45接口，無需更改原有程序，即可完成1主2從共3臺西門子不同型號plc之間的無線PN通訊。
無線通訊方案示意圖 ▼
無線以太網(wǎng)，以太網(wǎng)模塊，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關，PLC無線通訊模塊，立體車庫無線通訊，無線網(wǎng)關，網(wǎng)口無線通信模塊
■ 無線方案的好處
1. 節(jié)省改造周期，提高停取車自動化程度：免除布線維護困擾，一天之內(nèi)就可以輕松的完成改造并達到通訊穩(wěn)定性要求。
2. 安裝簡單，無需編程：可以直接代替有線以太網(wǎng)線，兼容主流PLC通訊協(xié)議。通電接線即可使用，不需要編程，也不需要廠家來安裝。
3. 獨立組網(wǎng)，無運行費用：該設備采用的是達泰全數(shù)字無線加密傳輸方式，不依賴云平臺或廠區(qū)局域網(wǎng)搭建，屬于無線自組網(wǎng)通訊方式，后期無運行費用。
4. 高速方案設定，自動化指令響應：采用Profinet高速協(xié)議，聯(lián)合存取車系統(tǒng)設定邏輯自動控制，迅速響應控制。
5. 完備的售后服務：具有20年工業(yè)現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)驗的無線通訊專家團隊，為產(chǎn)品提供可靠的技術支持與售后服務。
■ 產(chǎn)品介紹
◆達泰歐美系PLC無線通訊終端--DTD418M
達泰歐美系PLC無線通訊終端--DTD418M采用 2x2 兩發(fā)兩收無線架構，空中傳輸速率高達 300Mbps，兼容西門子S7協(xié)議、Profinet協(xié)議、Modbus TCP/IP等通訊協(xié)議，并采用 OFDM 調(diào)制及 MINO 技術，使無線可靠傳輸距離達到1KM范圍內(nèi)均可使用。不僅能與 PLC、DCS、智能儀表及傳感器等設備組成無線測控系統(tǒng)，同時能與組態(tài)軟件、 人機界面、觸摸屏、測控終端等工控產(chǎn)品實現(xiàn)點對點和點對多點的遠程無線組網(wǎng)，將分散不便于挖溝布線的設備連接在一起，不需要編寫程序，不需要布線，并且穩(wěn)定可靠。
■ 成功案例
● 中達電子(蘇州)有限公司，生產(chǎn)線工位與AGV小車加料無線程控，300米
● 寧波金田銅業(yè)，給料車和地面PLC無線通訊，500米
● 西安盛鵬石油科技有限公司，石油鉆井用，200M
● 大山東威普斯橡膠股份有限給公司,威綸屏到S7-200,PPI協(xié)議
● 江蘇朝陽液壓機械集團,200smart之間無線通訊
● 山東重聯(lián)電動車輛制造有限公司,S7-1200之間無線通訊
● 吉林碳素廠，行車與地面PLC之間無線通訊
● 河北西斯派爾機械配件有限公司，叉車PLC無線控制
● 天津四院汽車設備制造有限公司，AGV小車和設備之間無線控制，300
● 江西理工大學，移動小車上2路模擬信號傳到PLC上，100M
● 鄒平海大工控設備有限公司,送料小車和S7-300PLC之間無線通訊,100米
● 湖南博云東方粉末冶金有限公司，5個工位信號呼叫和PLC無線通訊，200m
● 蘇州安利捷起重機電，控制頂部小車和地面輸送線（編碼器）同步隨行，30m
■ 相關案例
【點擊進入】汽車裝配工廠立庫物料運送線PLC無線應用（西安比亞迪工廠項目簡報）
【點擊進入】AGV小車無線加料系統(tǒng)（臺達集團中達電子項目簡報）
【點擊進入】環(huán)形軌道循環(huán)送料小車無線控制系統(tǒng)(遠大住工項目簡報）
詳細方案說明及產(chǎn)品簡介，請直接向技術人員索取資料
